蛋蛋入手曾经跑了4000KM+,除了提车后加的第一箱油无计算,其余每箱油本人都细心纪录。
加油时注意的难题:
1.咱通常加3次100元的油,就加一次到跳枪,这样可行有用幸免油箱长久唯有2/3的油位,形成油箱内部上半部分生锈。
2.除了加100元以外,咱从来只加到跳枪,为了油费是整数会稍微补一丝,可是从来不补到所谓“加满”,这样防止石油过多形成对油箱的负担过大。此外,F0的油箱密封圈做的真不怎样样,换过密封圈后,加多了仍是有生油味阵阵飘过。
咱计算油耗的方法:油表显现还剩2格油,就准备去加油了。此时纪录路程。
PS:私人感受F0的油位传感器在油箱前壁,有时刻下坡时原本灭了的油位灯又回暖一格。
在具有F0此前,咱开过好多其它类别的车,驾龄曾经超越6年,应当说手动档的车,勤换档是个好习惯,可是通过咱本人的实践,F0,特别是实用型的汽车主人,须要注意之下几个方面的难题:
(平时用车,都市公路70% 快速30%,下班时间皆是晚高峰,塞车心烦)
1.咱的蛋蛋无转速表,3000KM前,咱一直听声响、凭经历换档,油耗根本在6.5左右。
2.对F0启动机有了具体的理解后,咱调度了操作:
(从前)1档起步,车动起来马上换2档,20码换3档,35码左右换4档,45码换5档。
(此刻)1档起步,车动起来马上换2档,20―25码换3档,40码换4档,55码换5档。
对照以下最重要的是3、4档的操作习惯须要注意。
总结:
咱们的蛋蛋虽小,可是启动机隶属快速启动机,容易点了解便是转速稍高点换档,能源发挥更理想!
离此刻最近的2次加油量总和:31.6升,行进路程:540KM。百千米油耗5.85升。咱曾经差不多称心了,这2次油根本都奉献在上、下班的塞车高峰中了,终归塞车是无法子幸免的,可是操作习惯可行改变。
仅以此心得与咱们F0的兄弟、姐妹们分享,愿大伙外出安全、阖家欢乐!
PS:提议大伙最少2个月审查一次胎压,咱的蛋蛋车胎充的氮气(1000KM左右的时刻换的氮气)
私人感受换了今后,同样的路面,颠簸感有改良,其它无甚么特别的感受。
特别提示
回SSSS审查时须要叮嘱接车MM,否则碰到个百年难见的负责师傅审查了胎压,加了空气,那后果差不多惨重,爆胎!爆胎!