Olivia 本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？
蔚来总市值首次超200亿美元，将增发7500万股ADS
美国东部时间8月25日美股收盘，蔚来汽车（NIO）股价上涨19.17%，报收于17.84美元，公司市值首次超过200亿美元，达211.31亿美元。
针对上半年营收和净利润的下滑，报告指出，2020年上半年，受全球新冠疫情影响，国内外各地实施严格的疫情防控措施，经济正常运转受到较大障碍，同时经济贸易摩擦愈演愈烈，动力锂电池行业整体业绩短期承压，给公司生产经营、市场预期都带来不利影响。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，上半年动力电池装车量累计达17.5GWh，其中，国轩高科装车量为0.66Gwh，占比3.78%，从2019年上半年动力电池企业装机量排名第三下降到了第六。
盖世点评：随着外资动力电池企业的加速渗透，国内动力电池企业竞争格局已变，作为三强之一的国轩高科已跌出前排，大众的入股对国轩重回前三或许是一个转机，不过目前来看，有利效应暂未显现，仍旧有待于观察。
宁德时代上半年利润下滑7.9%，动力电池板块营收降两成
8月26日晚间，宁德时代（300750.SZ）发布2020年上半年财报。由于受到新冠肺炎疫情的影响，该公司营业收入及净利润均出现同比下降，表现不佳。受到收入减少等因素的影响，宁德时代在上半年减少了公司的管理及研发费用等部分支出。
上述财报显示，宁德时代在今年上半年实现营业收入188.30亿元，同比下降7.08%；净利润则为19.37亿元，同比下降7.86%。
对于营收与净利为何出现双下滑，宁德时代方面解释称，主要是新冠病毒肺炎疫情冲击，市场需求严重下滑，新能源汽车产销量同比大幅下滑，这使占据该公司主要收入来源的动力电池销售收入减少。今年上半年，该公司动力电池系统销售收入为134.78亿元，同比下降了20.21%。
盖世点评：在国内动力电池市场，宁德时代虽然仍旧占据半壁江山，但是其还是不得不面临装机量总体下降以及日韩企业抢占市场的双重压力。为此，继续提升出货量、整合产业链、开发新业务等成为宁德时代突围的途径。
