Tom 本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？
造车新势力2月销量同比暴涨，环比大跌
3月2日，造车新势力的蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等品牌，纷纷公布了2021年2月的销量，具体来看：
蔚来汽车2月总交付5,578辆，同比增长688.97%，环比下滑22.8%。截至2月底，蔚来汽车累计交付量已达到约8.84万辆。
其中，P7后驱标准续航智享版搭载了XPILOT 2.5+自动驾驶辅助系统，P7后驱标准续航智尊版搭载了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，其他配置和外观方面基本没有变化。
与三元锂电池版P7相比，磷酸铁锂版的车型起售价没变，续航里程减少，但增加了自动驾驶辅助系统。如果选择搭载了自动驾驶辅助系统的车型，相同配置下，磷酸铁锂版比三元锂电池版可便宜2万元。
盖世点评：随着特斯拉、小鹏、比亚迪等车企采用磷酸铁锂电池，这个曾经被视为过渡阶段的技术路线似乎又重新回归主流市场。
换电、氢能热度不减，新能源汽车产业再成“两会”热议重点
3月4日下午，随全国政协十三届四次会议在北京人民大会堂开幕，我国正式进入“两会时间”。这其中，能源作为国家命脉，再次成为两会讨论的重点。
自去年9月开始，我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表，到目前，全国20个省、直辖市和自治区已经提出2021年将研究、制定碳达峰方案，各企业也应声而动。而聚焦汽车产业层面，新能源汽车、氢能、新能源消纳、充换电基础设施等成为近年来的发展重心。
然而，在汽车电气化发展过程中，仍有诸多掣肘产业发展的因素不容忽略。如换电相关标准法规滞后，如氢燃料电池相关产业战略规划不明朗等。为此，近日各大车企及汽车相关科技公司“两会”代表纷纷建言献策，助力我国新能源汽车产业发展。
盖世点评：从各车企的建言来看，我国新能源汽车产业仍存在诸多痛点仍解，期待在“两会”的作用下这些问题能够进一步完善并解决。
