E周看点广汽埃安独立蔚来第五款新车正在研发中

本周,国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生?

广汽集团宣布“广汽埃安”品牌独立运营,埃安Y同期发布

11月20日,在2020(第十八届)广州国际汽车展,广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌独立运营,随后,广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”,“广汽埃安”将定位为高端智能电动车品牌。

据蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌透露,未来除大家已知的第四款车型(蔚来第一款轿车车型)即将发布以外,蔚来正在研发第二款全新的轿车车型,从而进一步完善蔚来的车型阵营。

盖世点评:应对越来越多传统主流车企新能源产品规划的加速推进,小鹏、理想汽车等车企的稳步提升,蔚来的发展压力倍增,第四、五款新车还需加速研发。

松下考虑在挪威新建电池厂生产电池

据外媒报道,特斯拉电池供应商松下将与挪威国家石油公司Equinor和挪威最大工业企业海德鲁公司合作,探讨在挪威建设锂离子电池工厂的机会。

11月18日,三家公司在一份声明中表示,该工厂将“基于松下的领先技术,瞄准欧洲电动汽车和其他市场应用”。松下公司发言人称,该工厂可能会为特斯拉的柏林工厂供应圆柱形电池。柏林工厂是特斯拉首座位于欧洲的工厂,当前正在建设过程之中,预计将于明年夏天建成并投产。

盖世点评:欧洲电动车市场持续向好,越来越多电池企业布局欧洲,LG化学、远景纷纷在欧洲物色第二生产基地,作为特斯拉电池供应商,随其一同布局欧洲显然已是势在必得。

定了!蜂巢能源24GWH新电池厂选址德国

11月17日,蜂巢能源(SVolt Energy Technology)宣布,计划在德国萨尔州投资约20亿欧元(约24亿美元)建设其首家欧洲电池厂以及电池模组和电池包厂,旨在从欧洲快速增长的电动车需求中获益。

蜂巢能源在声明中表示,电池厂将坐落于萨尔州überherrn镇,预计2023年底投产,产能将达24千兆瓦时,每年将为30万至50万辆电动车提供动力;电池模组和电池包厂为Heusweiler一家已建工厂,将被翻新改造成一家模组和电池包生产工厂,预计2022年中期开始投产。

该公司计划2025年在全球实现100千兆瓦时的电池产能,预计全球投资80亿欧元,将雇佣约1万名员工。除了德国工厂之外,蜂巢能源还计划在亚太地区开设其他三家工厂,总产能为76千兆瓦时。2019年11月,该公司在中国金坛开设了计划中的第一家电池厂。

盖世点评:布局欧洲的不只是日韩电池企业,蜂巢能源继宁德时代后,选择布局德国。2023年全球新能源汽车或进入高速发展期,蜂巢能源欲搭载这趟“东风”站稳全球动力电池行业前列。

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