lne 本周，国内新能源汽车市场有哪些大事发生？
造车新势力9月交付量出炉，蔚来、小鹏破万
10月1日，造车新势力们相继发布了9月交付数据。其中，蔚来、小鹏月销量首次破万，稳坐排行榜前两位。理想汽车因“缺芯”9月销量下滑至7094辆，排名造车新势力第四，落后于哪吒汽车。
据悉，多氟多南宁电池项目计划投资101.6亿元，将建设年产20GWh锂离子电池生产线项目。项目分三期建设，一期产能为6GWh/年；二期产能为4GWh/年；三期产能为10GWh/年。其中一、二期产能分别计划于2022年9月份和2024年3月份投产，产品主要应用于新能源汽车、储能以及电动两轮车和电动三轮车。
目前，多氟多具备锂电池产能3.5GWh，根据规划，未来多氟多在锂电池版图上将形成以多氟多新能源10GWh和广西宁福新能源20GWh的产能布局。
盖世点评：以氟化工起家的多氟多已成长为六氟磷酸锂等锂电材料头部制造商，布局电池产业对其而言不但有强有力的原材料支撑，还会进一步提升了其竞争力。
蔚来ES8在挪威上市，采用全球统一定价
9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付，并采用全球统一定价。综合运费、当地税费和运营成本等因素，蔚来ES8搭载标准续航电池包（75度）起售价为60.9万挪威克朗。搭载长续航电池包（100度），起售价为67.9万挪威克朗，WLTP工况续航里程最高可达500公里。目前蔚来已完成首批车辆的交付工作。
蔚来挪威开启交付；图片来源：官方
在挪威，蔚来将提供全面的能源服务，如BaaS电池租用服务，选择标准续航电池包的BaaS用户车价将减少9万挪威克朗，每月服务费1,399挪威克朗；选择长续航电池包的BaaS用户车价将减少16万挪威克朗，每月服务费1,999挪威克朗。此外，在2022年底前，蔚来还计划在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前5大城市及主要高速。挪威首座第二代充换电一体站将于10月底投入运营。
紧随着蔚来ES8的交付，蔚来中心 | 奥斯陆也于10月1日正式开业。该中心坐落于奥斯陆商业、文化中心卡尔・约翰斯大道33号，总面积达2,100平米，是挪威核心地区最大的用户中心。
盖世点评：蔚来进驻挪威不仅是车型输出那么简单，而是中国汽车品牌首次以全体系的方式在挪威市场开展业务，包括品牌、产品、App、生活方式、直营的销售和服务模式、自建充换电站以及蔚来社区都将在挪威落地。
