Aidan 安聪慧在CES 2023上接受采访时表示，极氪预计将在欧洲市场实现增长，今年晚些时候，极氪将开始在欧洲销售搭载Mobileye辅助驾驶系统的汽车。
数据显示，2022年极氪共交付了71,941辆极氪001，平均订单金额超33.6万元，持续蝉联30万以上纯电动车型销量冠军。此外，极氪旗下的第二款车型――极氪009，将于本月投产。
今年，极氪还将投放两款全新车型，包括一台轿车和一台SUV。其中，SUV将在明年上半年投放，定位低于极氪001。综上来看，极氪今年将形成四款车的产品矩阵。
盖世点评：2023年智能电动汽车赛道竞争将加剧，极氪年销翻番的目标看似激进，但四款车加持下并不是没有可能。
蔚来资本领投电池回收企业瑞隆科技
1月4日消息，蔚来资本近日领投了一体化电池回收企业瑞隆科技数亿元A轮融资。本轮融资后，瑞隆科技将在废旧电池采购渠道开拓、技术研发等多方面持续发力，保持成本控制、多样化渠道体系及高技术壁垒的优势。
蔚来资本指出，电池回收市场存量可观，增量迅猛。据GGII预测，2025年全球电池回收市场将超1000亿元，2027年将达1500亿元。增量市场中，消费电子增长稳定，新能车渗透率不断提升，储能刺激新需求，三者同步持续推动电池装机量不断提升，为电池回收带来爆发性需求及原材料。
据悉，作为入选工信部第四批动力电池回收“白名单”企业，瑞隆已建成数万吨电池级钴、镍、锂产品的湿法冶炼产能。该公司仅使用退役、废旧锂电池为原料，可环保高效处理几乎所有类型的锂离子电池，完成从电池整包直到电池级冶炼产品的回收全产业链布局，已拥有长期稳定供应电池级镍钴锂产品到主流动力电池产业链的经验。
盖世点评：动力电池回收“白名单”陆续公布后，或将加速电池回收企业与电池厂商、车企之间的合作与绑定。
