今年1-6月,我国新能源汽车上半年累计销量已达到120.6万辆,同比增长201.5%。新能源汽车市场渗透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%。基于上半年新能源汽车市场的增长趋势,中汽协将今年新能源汽车销量预测目标由年初的180万辆上调至240万辆,预计今年新能源汽车销量将同比增长约76%。
盖世点评:如若没有芯片短缺的影响,国内新能源汽车销量或许比现在还要高一点。
新能源汽车电池荒来袭
据央视财经日前报道,近日,动力电池企业宁德时代股价连连上涨,总市值曾一举超过1.3万亿元。热烈的资本市场表现背后,是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。不久前有报道称,小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池,在宁德时代蹲守一个星期。而宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示,客户最近催货让他快受不了。在这背后,一场“电池荒”正悄然来袭。
为了满足车企的需求,各大动力电池公司也开足了马力。赣锋锂业是江西省新余市的一家锂电池厂商,为特斯拉Model 3、比亚迪汉等多款新能源汽车供货。该公司负责人表示,一个月基本上28天满负荷进行生产。近日亿纬锂能在公告中披露,公司现有场地及生产线已满负荷运转,但近一年仍将供不应求。
盖世点评:今年以来动力电池厂商在密集扩产,但产能并非能短时间提上来。相比快速增长的市场,动力电池的产能储备有些跟不上。