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1、400元与800元的断桥铝门窗有啥区别？千万别以为捡便宜了2、新品牌进入，群雄并起的铝合金门窗市场面临变化？3、干货特辑：二手法系车性价比高到爆炸？但你必须知道这6个通病
400元与800元的断桥铝门窗有啥区别？千万别以为捡便宜了
近年来，断桥铝门窗凭借着优越的性能渐渐占据了市场的主流位置，不论是在隔音、隔热还是密封性上都要比塑钢和普通铝合金窗户更胜一筹。
但是市场上断桥铝窗户的价格却参差不齐，有卖400元的，也有800元的，相同材质的窗户竟然能够有如此巨大的差距，消费者很容易就会认为贵的商家故意抬高价格，其实这并不是商家故意为之，而是真的有着差距，便宜也有便宜的坏处，通常来讲，断桥铝窗户多少钱买的货就值多少钱。
那么这两款400元和800元的断桥铝门窗之间差在哪了呢?
连接型材。
虽然消费者选购断桥铝门窗的主要目的还是为了更好的使用体验，但是断桥铝门窗还是会体现出相当大的作用力在这个方面，这个影响主要就体现在连接型材上，便宜的窗户连接型材的材料并不会是更贵的PA66材料，而是PVC材料，这几乎是所有人都能看出来的区别。
开发区最早有一种叫做塑钢窗，其实就是用钢管材代替铝合金管材制作而成的一种窗户，在早期阶段，因为其价格低廉而受到消费者的广泛欢迎，但是随着断桥铝窗户的出现，其优越性很快就将塑钢窗踢出市场。
但是由于这个行业门槛较低，很多跟风生产断桥铝门窗的厂子并没有技术实力，于是决定降低制作成本，从而诞生了便宜的断桥铝门窗，这些便宜断桥铝最早只是用PVC材料代替PA66材料制作连接型材，虽然外观能看出来，但是不会影响使用效果。
随着市场竞争日益激烈，越来越多的不法商家开始打起了擦边球，直接告诉消费者自己的产品是“断桥铝”，甚至让消费者亲自去商场里面对比价格，这样的行为实在令人发指，但是也有这些劣质商家的存在才推动了整个行业不断向前发展。
型材纯度。
除了连接型材在材料上不一样之外，型材的纯度也会影响断桥铝窗户的价格，纯度越高的型材所含有的杂质越少，所以也越不易氧化，这样通过电弧焊焊接产生的气孔现象在电焊中喷出金属液体时就会更不明显。
反之，低纯度型材含有许多杂质，在被焊接时会更容易氧化，从而减少金属液体填充效果，最终导致结构强度不足。
高纯度型材比较常见的是铝水冶炼过程中出现MgO高成本硅酸盐精矿，会过滤掉其中杂质成分，而低纯度型材大多产自回收铝，仅经过表面处理后就可以直接进行熔炼，其原料成本较低。
由于目前市场中许多生产厂家正为了获得更多利益，逐渐开始使用低纯度回收铝，因此低纯度型材可能会广泛存在于以下三种情况中:
1.旧门窗翻新，他们会从残留在旧门窗中的铝合金废料中回收铝;
2.二手窗户购买，目前市场上存在大量二手低纯度回收铝窗户进行转售;
3.便宜断桥铝制造商，他们为了节省成本会使用低纯度回收铝熔化和制成门窗。
别小看这种纯度的问题，在实际使用中低纯度回收铝窗户经常会出现一些奇奇怪怪的问题，例如生锈、漏水、噪音异常以及无法关闭等严重影响使用体验的不稳定因素，因此消费者购买时一定要仔细鉴别。
另外窗体厚度对于其稳定性也相当重要，在国产标准中，窗体厚度至少要达到1.4mm，但是大部分回收铝制造商为了降低成本最大限度地降低厚度，一般将其降低到1.1mm或94mm，这样的厚度不仅影响稳定性，也不利于后期安装和密封。
五金配件。
除了连接型材以外，断桥铝窗户内部还存在大量配件，这些配件被称为五金配件，有不同的种类，包括门锁、合页、扶手、止水条以及滑轮等，一些国产品牌的断桥铝门窗之所以便宜就是因为它们使用的是劣质五金配件。
虽然它们看起来功能齐全，但是由于质量太过劣质以至于寿命很短，因此在正常状态下只需要短短一年的时间就足以缩松、松动甚至折断，这也就造成了门窗无法关闭和开关不顺畅的问题。
其次，劣质五金配件因为没有做过防腐处理，所以存在严重的生锈问题，这不仅影响外观，更加严重地影响了门窗移动部件之间的摩擦系数，以至于更容易产生破损。
我们来对比一下那些大品牌，例如FENYING，他们所使用的是经过了许多处理和改进的大牌名品，拥有世界专利技术，因此它们不仅拥有非常好的耐磨性和推进顺畅性，更重要的是，即使经过多年的使用，五金配件也不会出现松动和生锈的问题。
做工与安装质量。
??很多消费者在购买的时候只会考虑选购大品牌，不会考虑他们安装水平如何，其实安装质量对于门窗美观性来说也是相当重要的。
无论是在玻璃密封性还是在安装调试过程中，都需要非常专业的工艺才能够保证美观性并且防止漏水现象发生，因此不能马虎对待。
但是也不能都怪消费者没考虑到这一点，现在市场上很多大品牌为了减少安装成本都会将安装环节转包给地方工人，多数情况下他们就不会严格按照标准来安装，因此消费者如果对这一点不了解的话极有可能对已安装的窗口产生非常大的影响。
很多消费者经常会忽略调试的重要性，因为如果调试不好，就会影响甚至导致密封条胶粘不严，如果发生这样的问题，那么后期一旦进入梅雨季节，就容易因为雨水沿着外面流下产生漏水现象。
玻璃密封胶和其他材料。
玻璃以不同程度影响着窗户价格，而且其影响甚至占一半以上，因此这些因素也不可忽视。
普通双层钢化玻璃常用厚度为5mm或者6mm，但是这种厚度一般仅用于回收铝窗户，对于大品牌来说，它们使用优质双层中空玻璃，而这种中空玻璃常用厚度为7mm或8mm。
这种优质双层中空玻璃因为汇集了多种优质材料，因此价格也非常昂贵，这种优质材料同样适用于其它地方，例如优质高透光率玻璃能够让房间更加明亮，更加突出视野感觉。
另外，为了保证安全性或者加强风压能力，大品牌通常会选择使用原厂专供玻璃，而普通回收铝窗户则往往只是根据客户需求采购便宜玻璃，由此产生的一些问题往往难以追责。
新品牌进入，群雄并起的铝合金门窗市场面临变化？
文/羊城晚报全媒体记者 梁栋贤图/受访者提供
门窗是我们每天都要高频用到的家居产品，其中，铝合金在众多门窗材质中脱颖而出，成为现代家居装修重点采用对象。可你或许能说出你家的衣柜品牌、橱柜品牌、卫浴品牌、瓷砖品牌，却很可能说不出正在用的铝合金门窗品牌。
和定制家居行业已形成一批让人耳熟能详的领军企业和品牌刚好相反，同位于大家居行业的铝合金门窗，仍是鱼龙混杂、群雄并起、诸侯割据。羊城晚报全媒体记者查阅相关资料后发现，铝合金门窗行业目前还没有真正意义上的上市公司，企业的年销售额也基本没有超过10亿元，而在定制家居行业，已经出现了类似索菲亚、欧派这样年销售额过百亿元的企业。如今，这个分散的行业迎来了外来企业介入，索菲亚家居正式发布“索菲亚门窗”品牌，进入铝合金门窗行业。新品牌的进入，是否会引起行业的变化？
近5.5亿平方米的市场尚待挖掘
索菲亚为何选择跨界进入铝合金门窗行业？其所蕴藏的巨大市场潜力或是主因。有“中国建材行业第一展”之称的中国建博会（广州）的主办方——中国对外贸易广州展览有限公司总经理刘晓敏表示，我国门窗市场空间广阔，加上房地产进入存量房时代，大量的旧房改造业务为行业带来了充足的持续发展空间。
优居发布的《2022中国门窗行业发展趋势报告》或能让这一情况更直观。报告显示， 2021年，全国商品房销售面积 17.94亿平方米，潜在门窗需求约4.49亿平方米。一二线城市房产交易则逐步以二手房为主，二手房翻新为门窗行业带来潜在需求，每年来自二手房交易市场的新增潜在门窗需求就接近1亿平方米。一二手市场合计近5.5亿平方米的需求，相当可观。
2021年门窗行业市场规模已突破万亿元，但这样庞大的市场蛋糕下，真正有系统门窗生产制造能力的企业不足百家，市场呈现出“大市场、小行业”的特点。与各大巨头争相厮杀的定制家居市场相比，铝合金门窗行业俨然还是一片蓝海。
“索菲亚本次宣布扬帆门窗行业这片广阔的蓝海，并不是冲动的尝试，而是深思熟虑的战略布局。”索菲亚家居总裁王兵说。
空间的极致利用或成新市场抓手
虽然市场空间巨大，但门窗行业产品单一、性能过剩、功能严重缺失，使行业举步维艰。而且，隔行如隔山，新进入市场的索菲亚要如何出牌？
它不是自己立马投产铝合金门窗生产线，而选择与在这一行业已有根基的圣堡罗家居联手。索菲亚设计中心总经理黄小棵表示，大城市仍然是寸土寸金，小户型为主，空间的极致利用成为急迫需求。然而传统的门窗行业更关注提供产品，而不是空间的整体效果，索菲亚推出 “门墙窗”一体化的整体解决方案，或会带来商业模式的转变。
索菲亚“门墙窗”将从“软件、产品、门店”三方面入手，适配出各种业务场景的产品模式，覆盖阳台、入户、主卧、次卧、书房、厨房、客餐厅、卫浴等多个家居空间。
广东省门业协会执行会长徐生表示，不少家居企业都想进入门窗行业，做法不一，索菲亚门窗合作共赢的商业模式，省去了从头来摸索的时间，一步到位。
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来源 | 羊城晚报?羊城派
责编 | 施沛霖
校对 | 周勇
干货特辑：二手法系车性价比高到爆炸？但你必须知道这6个通病
这两天河南涝灾的事情让人揪心，全国人民都非常积极的支持抗汛工作
愿人人平安，共渡难关！
又到了我们每周的干货时间啦~，第一期特辑我们讲了日系，第二期讲了美系车，也都收获了各位客官老爷们宝贵的意见和建议，既然大家这么喜欢特辑节目，所以我决定把特辑做下去~综合上期各位的留言和私信，本期我们的主题是——
优雅浪漫的法系车
在节目开始之前，我先补充一下上期节目遗漏的一台发动机
就是通用家做的1.5TLFV发动机/LYX发动机（二者主体一样，调教有所不同）
在别克威朗、君威、君越、昂科威，雪佛兰迈锐宝XL、探界者上都有搭载，动力强、燃油经济性好、静音性好，而且可以吃粗粮加92#汽油
最好选择搭配AT箱子的车型如迈锐宝XL、探界者，搭配双离合车型的机子稳定性差一点
回到我们今天的正题 法系车
现在国内主流的法系车主要是个品牌，标致、DS、雪铁龙、雷诺
一说到法系车这三个字，各位的第一印象不知道是不是和我一样
不保值（毕竟我是干二手车的）
我拉了一下数据，平均法系车三年的保值率都在50%左右，基本处于垫底的水平
漂亮
法系车不管是从外观还是内饰，它的设计是没的说的，很多五六年前的法系车放到今天样子都不过时
小毛病多、渗漏问题
就从我之前做的法系车的节目来看，确实如此
但这三个点就能代表所有法系车了吗？不！
法系车表面上看起来除了外观好像没什么优点，但实际上它在看不到的地方下了不少功夫，也许有些客官老爷不知道，今天我就来为它正名！
我总结出了以下优点，咱们一个一个来讲
用料扎实
咱们就拿东风标致4008来讲，感兴趣的朋友可以在网上搜它的拆车视频，铝合金材料前后防撞结构和引擎盖，这样可以在保证安全的同事减轻车重，成本也要比一般钢制防撞梁要高
门板的整体性很强，采用一体冲压式，内部采用弓形防撞梁（比市面上多用的圆形钢管支撑性更好）除了防撞梁在夹层中还有两层加强筋，最大程度上保证了车门的坚固，碰撞时让车门不易变形，好打开车门帮助成员逃生（四个门都如此）
地台把毛毡和海面做成一体的，成本高，但最大程度减轻车内味道，底盘布局规整，排气全段隔热
而同级别车型大众途岳前后防撞梁材料都使用钢制材料，RAV4近几年车型把前防撞梁换成了铝合金材质，后面依旧是钢制的
RAV4门板防撞梁为圆柱钢制，门板加强筋为单层
地板材料RAV4采用的是毛毡垫、防潮层和复合棉填充
RAV4底盘排气隔热大概覆盖40%-50%左右
这样一对比，是不是觉得法系车在用料上还挺厚道的？
底盘调校好
代表车型：雪铁龙C5 天逸
2020年在天津举办的中国量产车性能大赛麋鹿测试项目，雪铁龙C5天逸以3.369秒的优异成绩打破该赛事3年记录，荣获2020年CCPC麋鹿测试全场第一
同为SUV的RAV4、博越Pro、UNI-T等车型在测试中均出现了明显的轮胎离地，甚至是两轮离地，但C5天逸只有单轮稍微离地，甚至在湿地情况下的成绩都要比一些其他车型的干地成绩好
要注意的是C5天逸使用的是扭力梁悬挂，而其他车型都是独立悬挂
早在1999年，在麋鹿测试的发源地瑞典，雪铁龙Xantia Active V685km/h的成绩夺得第一，至今无人打破
雪铁龙的车型除了旗舰车型C6外，上到30万下到几万元，基本上全都是扭力梁后悬，对于扭力梁的调教很有一套，开起来的感受甚至让你感觉不到这是非独立悬挂
法系黑科技多
法系车对于汽车市场的发展做的贡献非常大，1934年世界上第一台前驱车Traction Avant老爷车，就是由雪铁龙创造
主动液压悬架，号称魔毯悬挂，也是雪铁龙第一个使用，1989年，雪铁龙XM车型获得欧洲年度车型称号，这是世界上首款采用主动液压悬挂技术的汽车（自适应悬架）
后轮随动技术，你们可能想不到，小时候经常见到的富康，就带有这项技术，这主要是归功于悬架结构，后来很多车企按照同样的原理增加了电子控制模块，这才有了现在的主动转向系统
正因为这样的悬架和先进的转向系统，当时雪铁龙战队在WRC世界汽车拉力锦标赛上屡创佳绩，在20年内拿到了100个冠军的骄傲成绩。
性价比高
综上所述，法系车用料实在，在底盘调校上造诣颇深，但无奈法系车的三年平均保值率就跌倒一半了，（雷诺54.5%，标致52.82%，雪铁龙50.08%，DS47.94%），所以在购买二手法系时，花更少的钱能买到配置更高，车龄更新，公里数更少的车，再加上优秀的调校和放心的用料，二手性价比绝对没的说
法系车由于设计原因，和市面上大多数日系德系的机舱布局不同
零配件价格比起德系日系并不贵，甚至比两者都还便宜，最主要是工时长很多，比如说你想换空滤，德系车日系车直奔主题一分钟换完了，但法系车不同
它的设计逻辑比较复杂，你想换个A，但你必须要把BCD拆下来才能换A，换完之后再把BCD装回去，但有些零件的设计好装不好拆，在你拆卸的过程中可能就导致损坏，这也是导致法系车越修越坏的原因
还有就是法系车的发动机位置相对于日系德系车来说普遍更靠近驾驶舱，在维修过程中修理师傅需要探的很深，也是比较麻烦的一点
（上图为思域，下图为雪铁龙C4L）
需要吐槽一下法系车上面一些反人类的设计
雪铁龙C5：方向盘内圈不动外圈动，车轮我总是不知道有没有回正（但实际上是保证安全气囊从正常位置打开）
雷诺科雷嘉 ：定速巡航在电子手刹下面，非常容易误触（误触了并不会抱死，但心里还是害怕）
早期的雪铁龙车型喇叭设计在左侧拨杆的尾端，非常浪漫，治愈路怒法国人还是有一套
说了这么多，接下来就说说各个价位哪些法系二手车值得买
雪铁龙C2、标致206
先从千元车说起，雪铁龙C2和标致206绝对是刚考完C1驾照的练手好车，1.6L发动机搭配5MT手波，车长比较短非常好开，但上了年限的法系车油耗普遍较高，哪怕是手动挡车型
而且如果哪出了小问题，千万记住，如果不影响正常驾驶就不要去修，一是不值当，第二个原因上面我已经讲过了
等你手动挡足够熟练了，想挑战自己，改装C2,、206的案例数不胜数，再体验一把赛道的快乐
标致307三厢
2万左右就能买到标致307的三厢版本，空间非常大，非常耐用，油耗反而没有比1.6的206高多少，最重要的是这车还有操控的感觉
唯一的毛病就是这辆车烧冷却液，但其它方面307的表现还是非常不错的
雪铁龙爱丽舍
爱丽舍以前可是被用来当过出租车的车型，所以在耐用性方面绝对杠杠的
同级别里颜值也不差，开起来视野还很好，注意买14年往后的车型，14年那一批车有烧机油的毛病，但后来改善了很多，所以说法系车如果你想追求省心耐用，就买自吸车型，用车成本不比日系高多少
在往上5-8万就能买到市面上大部分的法系二手车了，标致308S是我非常喜欢的一辆小车，好看好开，底盘调校好，活脱脱一个小钢炮车型
外观设计没的说，哪怕是放在今天，它的颜值也不输主流车型，1.6T+6AT，零百跑8秒，加上法系车底盘的调教，绝了
它有1.2T、1.6L和1.6T的车型，1.2T是一个三缸机，抖动是肯定有的，而且需要注意这款发动机的正时皮带在发动机内部，也就是在机油润滑系统内，皮带老化后掉毛，容易堵塞机油泵系统造成高温
1.6T车型搭载的是标致和宝马合作的1.6THP发动机，这款发动机广泛运用在标致雪铁龙车系上，这款发动机有几个非常典型的故障
节温器问题，导致发动机高温发动机报故障码，主要是因为节气门和进气歧管动力不足，高压油泵的问题，需要更换改良的出油管烧机油渗漏问题，需要更换气门油封
13-18年份区间的1.6T发动机出现以上故障的概率大概能达到50%，这都是我之前卖法系车的血和泪的教训
但在18年后的1.6T发动机厂家进行了升级改良，出现上述情况的概率变小了很多，所以如果想要购买1.6T的法系车的客官老爷们要注意买18年后的车能避免很多麻烦
标致408
外观好看，底盘扎实，408作为家用车，在同级别车型里空间绝对排的上名次，2730mm的轴距已经赶得上B级车的水平了，我舅舅就有一辆，不过他是1.8自吸的机子，所以不会出现1.6T发动机的那些毛病
保有量也大价格也低，买回来家用确实美滋滋~
标致4008/雪铁龙C5天逸
这两辆车属于同平台产品所以咱们就放一起说，两辆车虽然都是SUV，但可谓是法系扭力梁完美的体现
上期我说福特的车子都非常好开，包括SUV，这两辆车的操控完全可以和福特的SUV媲美，绝对超出你的预期，说真的，如果没做功课，你开这两辆车你根本感觉不出它后悬挂使用的是扭力梁，毕竟是麋鹿测试冠军
最重要的是这两辆车10万左右你就能买到年限比较近的车了，比如天逸，这个价格就能买到18年往后的车了，性价比你自己品
给各位留个问题：法系车里有一个日系间谍（三大件完全一样），你们知道是什么车吗？
好啦，咱们本期的法系车讲到这里也差不多了（主要是因为法系车本来就没多少）
我们下期再见~
