中国车企竞购VOLVO谜局

中国车企竞购VOLVO谜局

中国车企竞购VOLVO谜局 MBAChina  长安、吉利上周否认收购沃尔沃后,昨日又有最新消息称,奇瑞参与竞购沃尔沃,且相关计划已获得国家发改委批准,而吉利汽车也并未放弃,正在做积极准备。至此,国内车企收购沃尔沃事件变得愈发扑朔迷离。

昨日有消息人士透露,奇瑞竞购沃尔沃计划已获国家发改委批准,而该公司总经理助理兼新闻发言人金弋波表示,目前正在接触一个欧洲汽车品牌,具体详情要等合适时机才能对外公布。此前,奇瑞董事长兼总经理尹同跃曾对外确认,不排除收购一个目前处于困难中的欧洲汽车品牌,但并未明确是沃尔沃。

最新消息还称,吉利汽车公司已经聘请英国著名投资银行洛希尔公司担任其顾问,负责可能发生的竞购活动的运作,此举有可能是收购沃尔沃的前期准备。此消息让业内人士感到意外,该公司董事长李书福上周刚否认收购沃尔沃。不过,吉利汽车此前已有海外并购的经验,该公司目前拥有英国汽车制造商ManganeseBronze公司23%的股权。

中国车企竞购VOLVO 传奇瑞获发改委批准www.cnfol.com 2009年03月09日 08:20 香港经济网

《工商时报》报道,早前有美国媒体报道称,有两家中资车厂有意竞购VOLVO汽车品牌,名字曝光的先是吉利汽车;昨日相继传出奇瑞汽车参与竞购VOLVO汽车的计划已经获得国家发改委批准,此次竞购,无论最终为哪一家出线,都将成为中国第一家收购外国品牌的民营车企。

奇瑞汽车董事长尹同跃日前曾对外确认,奇瑞不排除收购一个目前处于困难中的欧洲汽车品牌,并称已获得国家开发银行与国家进出口银行的授信额度。但是不是就是收购富豪,他未置可否。

事实上,对于富豪汽车有兴趣的中国买家并不止吉利与奇瑞;春节过后,长安、吉利、奇瑞、东风都在与福特洽购富豪的买家名单上。

由于富豪的营运相当不理想,福特不得已认赔脱售。据了解,2008年富豪在美销量下滑了近32%。欧洲市场份额也有所下降。去年第四季度公布了7.36亿美元的营运亏损。富豪去年年底前裁减了25%的员工,积极求售;瑞典政府甚至传出打算出资协助营运困境。

而收购富豪汽车所需要的资金高达约400亿元人民币,非任何一家中国车企可以负担,因此无论是任何一家出线,背后都有中国官方支持的影子,同时都必须承担相当大的营运风险。

当前全球不景气下,汽车产业面临最严酷的寒冬,底特律汽车巨头旗下的3个欧洲汽车品牌:通用的绅宝(Saab)和欧宝(Opel)以及福特的富豪已在市场待价而沽。

尽避不少中国车企兴致勃勃,意图藉由国际品牌,打入国际市场并且提升品牌形象;但上周五,发改委官员陈滨却公开警告说,收购陷入困境的外国大汽车厂商会给中国汽车生产商带来风险。他表示:“我们需要外国汽车生产商的技术、品牌、人才和销售网络,不过要想让中国企业稳定外国汽车厂商的业务、保持成长将是一项巨大的挑战。”

中国车企一方面有着内需市场支撑,加上政府政策支持,成为市场上少数的实力买家;另一方面刚好遇到这些汽车巨头有意脱产套现,可以预期在这波汽车产业重组整并的机遇中,尽避有着许多风险,中国绝不会缺席。

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