Kate 一个月内，有四家传统车企新能源汽车品牌宣布融资或预增资消息：
7月18日，广汽埃安宣布正式开启新一轮引战增资，当前增资项目正在广东联合产权交易中心预挂牌；
8月1日，智己汽车宣布签署A轮股权融资协议，估值约300亿元；
8月2日，阿维塔科技宣布已完成A轮融资，国家绿色发展基金股份有限公司领投；
同日，岚图汽车在上海联合产权交易所预披露增资项目，这是其首次对外股权融资。
小鹏纽交所上市，图片来源：小鹏汽车
与此同时，在见识到了新势力在资本市场的受青睐程度后，传统车企也似乎打通了“任督二脉”，将新能源汽车品牌分拆独立，筹谋上市机会。在上市前引入外部资本，有利于提高品牌估值，如智己汽车首轮融资后的估值已高达约300亿元。
融资的最终目的是为了上市，引入外部股东也是为上市做准备。投行人士表示，一般从流动性和公司治理角度来说，引入外部股东分散股权较为合理。而且手握高估值，在资本市场的市值起点也会“更美好”。
