XiaoMing 大家好，关于冷链物流产业基金很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于冷链物流 基金的知识，希望对各位有所帮助！
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物流投资尚处“半山腰”迎资本运作黄金十年，如何选择子赛道？
这个子赛道要看你是想做本产业链的延展呢？还是拓展？延展是横向的、拓展是纵向的。
如果你的子项目是另起炉灶、那我到有一个很好的资本运营项目。
从2019年初开始我在东北发现了一个新兴的行业、这个行业拥有目前市场上最优质、最稀缺的资源。我深入过这个行业、了解到这虽然是一个掌握优质稀缺资源的行业、但也是一个利润被摊的很薄的行业、他们现在等于拿自己的钱给产业链顶端拓展市场空间。据我估计他们的资金链将会在1～2年内断裂、然后集体倒闭完成他们为产业链顶端拓展市场的使命。而这一注定的结局就给了我们做资本运营的空间。
我的想法是融资3～4个亿、在两年的时间内、用金融借贷、与资本入股的方式进入这个行业、让其以手中的资源作为抵押或是对赌条件。签约数量应该达到300～500家、每家投资在50万～100万之间。然后就是等待他们资金链断裂倒闭、我们整合资源后可以在资本市场获得十倍的溢价、如果我们自己做以整合后的资源我们完全可以做到市场垄断、拿到海外融资至少能融资100亿美元以上。
十强产业是指什么
一是发展引领未来的新一代信息技术产业。山东信息技术产业具备整体规模优势，主营业务收入居全国第三位，新一代网络通信、云计算、物联网等产业年均增长20%以上。拥有一批全球知名企业，浪潮集团服务器销量位居全国第一、全球前三；歌尔公司智能硬件领域综合竞争力国际领先。山东将重点突破高性能计算、人工智能、传感器、虚拟现实、基础软件等关键核心技术，依托浪潮集团、歌尔声学等骨干企业打造一流的云计算和大数据产业链，催生新的经济增长点，提升山东信息产业的发展质量。
二是发展先进智能的高端装备产业。装备制造业是山东的优势产业，主营业务收入占全国的1/10，拥有中国重汽、潍柴动力、中车四方、烟台中集来福士等一批骨干企业，具备推动高端装备产业加快发展的良好基础。下一步，山东将重点围绕轨道交通装备、通用飞机、高档数控机床和机器人、高端工程机械、新型医疗设备等领域，突破关键技术与核心部件，加快重大装备与系统的研发、应用和产业化，打造世界一流的高端装备制造业集群。
三是发展绿色新型的新能源新材料产业。山东新能源发电装机占电力总装机的1/5，新材料产业主营业务收入占全国近1/4。近年来，山东在可燃冰试采、功能性纤维、石墨烯等领域取得了重要突破，具备了走在全球前列的优势条件。下一步，山东将重点发展新能源利用、节能环保、先进高分子材料、特种金属材料、无机非金属材料、高性能纤维及复合材料，建设一批具有国际影响力的能源原材料产业基地。
四是发展全国领先的现代海洋产业。山东是海洋大省，海洋经济总量一直稳居全国第二位，海洋科技力量在国内首屈一指，拥有青岛海洋科学与技术试点国家实验室、国家深海基地等重大创新平台。下一步，山东将加快推进“海上粮仓”建设，大力发展海工装备、海洋生物医药、海洋文化旅游等优势产业，建设具有国际先进水平的海洋经济示范区。
五是发展普惠优质的医养健康产业。医养健康产业涉及医疗、养老、养生、体育等众多领域，是多业态融合发展的朝阳产业、未来产业。山东人口已经超过1亿，医养健康市场需求巨大。下一步，山东将以满足人民群众个性化、多层次的医养健康服务需求为目标，建设国家健康医疗大数据北方中心、济南国际医学科学中心，创建全国医养结合示范省。
六是发展精细环保的高端化工产业。山东是石油化工大省，炼油产能达2.1亿吨，占全国的28%，是世界第三大炼化产业集中区。万华集团是全国唯一拥有系列异氰酸酯产品自主知识产权的企业，主导产品市场占有率世界第一。下一步，山东将加大化工产业技术创新、优化整合力度，坚持园区化、规模化、绿色化发展方向，布局建设芳烃、乙烯等一批重大项目，在渤海湾南岸打造世界领先的高端石化产业基地。
七是发展绿色生态的现代高效农业。山东农业整体实力和现代化水平全国领先，主要农产品在全国占有重要地位，农产品进出口总额连续19年保持全国第一，寿光蔬菜、烟台苹果、章丘大葱、沾化冬枣、金乡大蒜、日照绿茶、菏泽牡丹等在全国享有盛誉。张裕是国内最大的葡萄酒生产企业，中国每3瓶葡萄酒中就有1瓶产自烟台。下一步，山东将加快发展智慧农业、定制农业、体验农业等新业态，建设农村电商、智慧云农场、冷链物流等支撑体系，加快推进特色农产品优势区建设。
八是发展传承创新的文化创意产业。山东历史文化底蕴深厚，是中华文明的重要发源地之一，以孔子儒家思想为核心的世界儒学大会、孔子学院等特色文化品牌成功走向世界。下一步，山东将推动传统文化元素与现代经济深度融合，大力发展数字媒体、动漫游戏、创意设计等时尚产业，促进现代文化产业大发展、大繁荣。
九是发展特色鲜明的精品旅游产业。山东旅游资源丰富，“好客山东”品牌享誉海内外，形成了东方圣地、仙境海岸、平安泰山等一批文化旅游精品。全省旅游总消费居全国第2位、接待游客总人数居全国第4位，出国游、乡村游，自驾游、短途游市场潜力巨大。下一步，山东将围绕建设国家全域旅游示范省，深入挖掘孔子故里、黄金海岸、平安泰山等品牌内涵，打造国际旅游休闲度假目的地。
十是发展高效安全的现代金融服务业。金融是经济发展的血脉。近年来，山东还持续深化金融体制改革，优化金融生态环境，金融业已成为山东重要支柱产业。下一步，山东将加强对外金融合作，加快建设青岛财富管理金融综合改革试验区，在济南开展金融服务实体经济改革创新，在烟台开展基金管理服务专项改革创新，把山东建设成为全国重要的区域性金融中心。
现在买医药基金长期持有能挣钱吗？
现在买医药基金，看长期，比如五年后，十年后，或者二十年后一定是可以赚钱的。因为医疗行业是与我们的生活息息相关的，我们每个人都会老，会病，所以对医药的各种消费会增长，因此医药行业，医药基金也是会增涨的。
当然了，我们可以看到所有的医药行业也都基金达到了110%或者是200%的收益，可以说医药在高位了，并且大涨了的，可能会透支盈利，以及基民的赎回造成医药股的大跌。
但是我们要相信医药行业的成长，就像大盘的成长一样，是未来可期的，所以需要耐心和恒心。
记得年初的时候，我朋友把她的基金给我看，她投资五年多，一直没动，净值已经亏了一半，我非常惊讶，说你怎么不定投啊！她是一次性买的，因为看着买了就跌，一直没管了，没想到年初给我看的，居然是工银医疗的，可见这基今年迎来了爆发啊！也就是说，她没管回本了，如果是定投的话，应该是赚了很多了。
这个例子说明，所有的行业都是有景气周期的，尤其是医疗行业，就像养老问题一样，它们是有长期的投资前景和期望的，它们也像大盘，现在看着在高位，但是五年十年后看，它们不过是低的不能再低的位置了。
所以我建议朋友，医药基金还可以买，但是要慢慢的买，在跌的狠的时候买，尽量的做到定投。一直坚持的长期持有，但是它赚钱了的时候，就卖出一些。也就是俗称的，止盈不止损的长期拿着。
你长期拿着这个基金，心态平和，一直遵守止盈规则，相信会有非常好的回报的。
如何挑选物流主题基金？
有着大宗商品风向标之称的波罗的海干散货指数(BDI)近期持续飙升，截止5月6日以3212点报收，创出逾十年以来的历史新高，包括海峡型船、巴拿马型船等运价指数都出现持续大涨现象。
从本月起，马士基、赫伯罗特、万海航运等国际大型班轮公司，已经相继上调了海运运费。随着全球进出口需求的激增，干散货运输市场运力已明显不足，航运业景气度的持续提升或有望延续至年底。
航运价格的持续攀升，对于航运港口板块及个股当然也是个利好。数据显示，今年以来海运指数涨幅超26%，航运指数涨幅超16%。其中，中谷物流股价涨幅超30%，航运龙头股中远海控股价涨幅更是超过60%。
昨天碰巧问起一位朋友：“2月份入手的中远海控最近赚爽了吧？”万万没想到，他在4月上旬那波回调中就已经全部卖出，最终还是没有成功吃到“大肉”。
目前市场上名字中冠以“物流”的主题基金只有两只：嘉实物流产业股票A/C、工银物流产业股票，均成立于2016年，最新规模为2亿元左右。
那么，最新的重仓股中是否有中远海控、中谷物流等海运板块大牛股呢？2021Q1季报显示，嘉实物流产业前十大重仓股依次为：吉祥航空、韵达股份、春秋航空、中国国航、东方航空、上海机场、南方航空、大秦铁路、京沪高铁、建发股份，工银物流产业前十大重仓股依次为：宁沪高速、长江电力、建设银行、大秦铁路、农业银行、中国建筑、春秋航空、深高速、上港集团、海康威视，两者都没有出现两只海运大牛股的身影。两只基金均以国内的航空物流板块个股为主，并且前者的持仓要比后者更“纯粹”些。
另外，富国中证现代物流ETF也正在发行。那么，中证现代物流指数具有什么样的特点，是否能满足跟踪海运物流板块呢？
联合智评了解到：中证现代物流指数选取专业品物流、供应链物流、冷链和农产品物流、仓储服务、物流信息化和电商平台等提供现代物流服务的上市公司作为样本股，目前成分股共有40只，前十大重仓股依次是：华贸物流、蔚蓝锂芯、物产中大、韵达股份、建发股份、传化智联、怡亚通、圆通速递、密尔克卫、中国外运。可惜的是，也没有看到2400亿元市值中远海控的身影，同样也是偏向国内物流和仓储业。
进一步查看公募基金最新一季报数据后发现，持有中远海控占净值比例超过6%以上的基金共有4只，分别为：浙商聚潮产业成长混合(占净比9.69%)、浙商丰利增强债券(占净比8.51%)、华安核心优选混合(占净比6.26%)、华夏兴华混合(占净比6.20%)。以上4只基金的历史回报在同类中都属于比较出色，如果在挑选物流主题基金时只是想“沾”点中远海控，倒是也可以考虑。
回过头来看看总部位于哥本哈根的全球最大集装箱航运公司马士基(AMKBY)，得益于需求激增和运费上涨的利好，截止昨日收盘，今年来股价大涨46.22%。2016年集运业处于低迷期时，马士基通过对陆运网络收购，初步完成端到端的集成战略转型，随后通过数字化建设，让港口、仓储、集装箱自动化和物联网建设步入轨道，如今四大核心业务的协同效应显著。由此可见，国内的物流企业最终谁能异军突起，将不可避免地面临一场“科技战”。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
