XiaoMing 又一机构深陷永煤集团债务泥潭交银国际信托申请1.5亿诉前保全
永城煤电控股集团有限公司的一举一动都牵动着市场的神经。在与永煤集团的融资渠道中，除了债券、银行，还有信托公司的身影。
近日，中国裁判文书网对外公布一则公告，显示交银国际信托有限公司于2020年11月18日向武汉中院申请诉前财产保全，请求对河南能源化工集团有限公司、永煤集团采取诉前保全措施，依法冻结银行存款1.50亿元或者查封其相应价值的其他财产。
此前，交银国际信托与豫能化频繁合作，然而在11月10日“20永煤SCP003”违约后，持有永煤集团96%股权的豫能化也随即陷入债务危机。
对于交银国际信托下一步是否要正式起诉豫能化，记者致电相关部门，截至发稿，未收到任何回复。
申请诉前财产保全
在永煤集团债券违约后，母公司豫能化多只债券也爆发断崖式下跌，评级机构中诚信国际信用评级有限责任公司已将永煤集团和豫能化主体信用评级从AAA降至BB，这意味着两家公司在债券市场的再融资能力基本丧失。
据披露信息显示，目前豫能化有息债务规模约2000亿，其中银行贷款1200多亿；债券约500亿，20%-30%由银行持有，70%-80%由非银机构持有；非标融资方面，据债券募集说明书，截至今年3月末，永煤集团211亿元主要有息债务中，来自信托、租赁的非标融资达到72.6亿，占比35%，这部分非标大多于2017年融入，其中，国控租赁、交银国际信托是其主要非标融资提供者。
在今年8月公布的债券募集说明书中显示，永煤集团2017年四季度存在3笔来自于交银国际信托的借款，借款期限均为3年，利率7.5%，累计金额16亿元。其中一笔已经在10月30日到期，另外两笔也将在近期到期。
而中原信托有一笔信托贷款，金额为10亿，利率是6.5%，目前还没有到期。
此外，永煤集团与交银国际还有3笔股权质押。永煤集团将其持有的控股子公司永煤集团股份有限公司61.90%股权作为质押物，向交银国际累计借款30亿元，今年9月、10月、12月到期。
目前，交银国际信托向武汉中院申请诉前财产保全，武汉中院审查后裁定，交银国际信托的保全申请符合法律规定，应予准许。同时裁定冻结豫能化持有的宝武铝业科技有限公司3.5%的股权，冻结股权限额为1.22亿元；冻结豫能化持有永煤集团0.8%的股权，冻结股权限额为0.28亿元。冻结股权的期限为三年，标的价值累计总限额为1.50亿元。
业内人士表示，诉前财产保全程序显示出金融机构对债务人没有信心、债务人还款意愿及可能性均突破底线的情况下，债权人才会申请保全。“不排除交银国际信托后续起诉债务人。”
还值得一提的是，永煤集团另外一个股东为兴业国际信托有限公司，持股3.99%，而兴业国际信托有限公司的大股东为兴业银行。2018年9月20日，兴业银行曾与豫能化落地30亿元的市场化债转股项目。
陷15亿元纠纷
据天眼查显示，交银国际信托成立于1981年6月，原名为湖北省国际信托投资公司，注册资本1亿元人民币。
2007年5月，经中国银监会批准，公司引进交通银行股份有限公司实施战略重组。重组完成后，公司更名为“交银国际信托有限公司”，注册资本12亿元人民币，交通银行股份有限公司持有85%的股份，湖北省财政厅持有15%的股份。
2014年10月，湖北省财政厅持有的公司15%股权划转至湖北省交通投资有限公司持有。2017年4月，公司增资20亿元，注册资本达到57.65亿元，股东出资比例保持不变。
2019年年报数据显示，交银国际信托实现营收18.77亿元，同比增加8.62%；同期实现净利11.38亿元，相较上年增长7.66%。
在交通银行2020年半年报中显示，截至报告期末，交银国际信托总资产144.17亿元，管理资产规模7056.96亿元，报告期内实现净利润6.13亿元。
业绩的提升并未让交银国际信托日子好过一些，就在上个月，交银国际信托深陷15亿元纠纷。起因是2017年1月，海航科技间接控股股东海航集团与交银国际信托签署《交银国信-稳健 2139 号单一资金信托股权转让合同》，约定海航集团应在合同约定时点受让“交银国信-稳健 2139 号单一资金信托”所持有海航生态科技集团有限公司股权，并向交银国际信托支付合计不超过 15 亿元的股权转让价款。
2018年3月22日，海航科技与交银国际信托签署《交银国信-稳健2139号单一资金信托保证合同》，为海航集团到期向交银国际信托支付的股权转让款提供担保。
截至目前，交银国际信托与海航集团就《交银国信-稳健2139号单一资金信托股权转让合同》形成诉讼，因海航科技为海航集团向交银国信提供担保成为共同被告。
依据法院通知文书，本次诉讼将于近期开庭。
