spring 博深工具：高铁刹车片先行者 高送转预期提升股价
博深工具：高铁刹车片先行者 高送转预期提升股价 更新时间：2011-1-22 9:36:05
公司是金刚石工具的领导者，金刚石与电动工具业务增长强劲，拥有高铁刹车片先发优势，未来业绩有望翻番，高送转预期也将催化股价。 高送转概念股在近期大放异彩，继富春环保扬帆起航之后，恒星科技、光正钢构、三安光电等个股异军突起，纷纷涨停。在目前这个热点难觅的弱势市场里，高送转概念就成了吸引各路资金的金字招牌。今日建议关注博深工具：公司是金刚石工具行业龙头，研发能力优异，拥有高铁刹车片专利，受益高铁大发展，公司将享受刹车片行业的高成长。同时，高送转预期也将提升股价预期。 传统业务大发展，业绩增长强劲 博深是国内金刚石工具的领导者，产品体系涵盖切、钻、磨等三大类2,000多个品种，是目前国内少数同时开发生产上述三类工具产品的企业之一。截止2010年底，公司已成功获得了5条生产线的金刚石磨具业务，2011年有望超过17条生产线。金刚石工具的下游行业主要集中于公路桥梁等基础设施建设、建筑、装修装饰等，受益于国家近几年路网建设和保障房建设的提速，预计未来几年金刚石工具行业增速约为15%。公司作为国内金刚石工具龙头，连续多年市场占有率居行业首位，同时考虑到新市场、新盈利模式带来的广阔市场空间，预计公司未来3年金刚石工具业务增速将达到30%。 电动工具是未来几年公司的重点业务，今年由于产品系列较少，收入预计仅增长50%，为0.5亿元，但随着明年多个品种达产进入市场，产品线大幅完善，另外依托不断完善的销售渠道，将有效满足客户配套采购需求，预计公司规划的销售额连续2-3年翻番目标将实现。 技术储备丰厚，高铁刹车片先发优势无可替代 基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，目前公司两项高铁刹车片专利，已拥有300公里/小时以下级高速铁路车辆刹车闸片的生产技术，300公里/小时以上高铁刹车片正在研制当中，产品性能达到了国外同类产品的水平，目前正在等待铁道部的相关试验，若进展顺利，将于2012年下半年进入高铁刹车片市场。同行业中，南北车并未进行刹车片相关研究，博云新材2010年中期才立项，其他小公司则无实力在2-3年中研制出合格产品，因此公司在高铁刹车片行业先发优势巨大。 目前，铁道部与国外企业的刹车片合同已快到期，刹车片国产化呼声很高。国内厂家有望迅速出口替代。由于高铁刹车片属于耗材，，一列动车组一年需更换刹车片3-4次，市场容量很大。据测算，动车组刹车片2012年和2015年市场容量分别为37亿和70亿左右。可以预见，高铁刹车片讲给公司的净利润和营业收入带来巨大的增长。 高送转预期提升股价 高送转概念股，无一例外的都拥有以下几个特点：业绩好，毛利率和净资产收益率复合增长率不小于30%；股本小，以总股本小于4亿的中小板个股为主；资本公积金和未分配利润高。就公司财报来看，公司三季报披露的资本公积金和每股未分配利润分别为2.72元和0.65元，均属上佳。公司优异的业绩和良好的成长性也使公司有能力实施分红送配方案。目前公司总股本为1.73亿，有意愿也容易进行股本扩张。在年末高送转的高发期，我们认为，公司各项指标均符合高送转条件。高送转可能性很大。 二级市场上，该股前期受到追捧，连拉大阳线，股价上涨了40%，资金大量吃货。目前经过短暂的高位整理后，该股技术形态再度向好，均线系统上移之后，给股价以支撑。后期随着高送转预期的催化，该股有望卷土重来，二次拉涨在即。建议重点关注。
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