1月26日，丰田汽车表示，受到日本东北部地震影响，位于日本的14条生产线将暂停生产。

据悉，丰田汽车在日本共有15家整车工厂、28条生产线。涉及停产的生产线分布在日本国内9家工厂，最早的工厂将于2月17日开始停产，最长停产期为4天，丰田在日本的一半生产线短期受到地震波及。

2月13日，日本福岛县近海发生7.3级强震。据日本气象厅公布，本次地震或为2011年“3·11”大地震的余震。据悉，日本暂停了东北地区多个火力发电机组的工作，并造成了超过90万户居民的停电，上越、北陆、东海道新干线的部分区间也停止运营。

在此次地震影响下，福岛县和宫城县受灾严重，多家企业受强震影响停工停产。据媒体报道，部分汽车零部件制造商供应陷入停滞，波及整车生产，丰田雷克萨斯等多款生产线运转受到影响。

此外，日本多家半导体企业位于地震受灾区。汽车芯片主要供应商瑞萨电子工厂即将重新生产，但恢复全部产能还需要一周时间，短期内全球汽车芯片短缺潮或许仍将持续甚至加剧。

丰田公布的财报显示，丰田受芯片短缺潮的影响相对较小，虽然日产、本田等汽车制造商因缺芯而减产，但丰田拥有多达四个月的芯片库存，汽车缺芯问题尚未波及丰田汽车的生产。

据丰田汽车发布的数据，2020年丰田汽车全球销量达近953万辆，5年来首次超过大众汽车，销量占据世界第一位。2020年，大众汽车共销售931万辆汽车，同比下滑15.2%。

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