Wang 4月19日中国船舶发布关于收到上海证券交易所《关于对中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案信息披露的问询函》的公告 称遭遇证监会问询，涉及三大重要问题。
发行价大幅调整，可以是不是说明股价有水分？
还是为了压价获取更多股权利益？
造船业并未复苏，船厂估值却大幅度上升，这问题如何解释？叠加上一个问题，注入资产上升，增发价下调，现有股东的股权会被双倍稀释，这是大张旗鼓的割韭菜啊！
江南造船厂的财务数据是漏了吗？如果不是故意的，那么企业管理能力堪忧，简直不是一般的让人不放心。如果是故意的，那么到底想隐瞒什么？
同时，根据克拉克森的数据，截止4月初，全球手持订单量为3202艘、8120万CGT。按CGT计算，这一数字
相比2009年4月减少了59%，是自2004年以来的最低值
。虽然，这种下滑趋势在近期已经有所放缓，过去12个月来手持订单量仅下滑了4%（按CGT计算），但是足以证明，全球造船业还在最低谷徘徊，完全没有复苏迹象。
中国船舶的几个重组标的估值暴涨的依据又是什么呢？
