XiaoMing 003航母下水在即，中国航母何时能够超过美国航母？
从目前能够看到的和003有关的消息来说，
003型航母的设计水平非常高
，远超美国“小鹰”级航母，比起“尼米兹”级航母来说也优势不少。
（正在建造中的003型航母一号舰）
基本上，从整个航母的综合性能来说，
003型航母就相当于常规动力版的“福特”级航母
，性能从一开始就站在世界顶级。
不过，有人认为
中国航母和美国航母还有至少30年的差距
，事实果真如此吗？我们有没有办法可以缩小差距呢？
1
003型航母性能比“尼米兹”级更优秀
003型航母的性能怎样？
很多军迷朋友只关心003型航母的动力，
却没有注意到003型航母的其他设计
，这是有失偏颇的。
航母的战斗力
并不是由航母的动力决定的
，甚至动力还不是决定航母战斗力最重要的标准。
（“戴高乐”级核动力航母）
比如法国的“戴高乐”号航母，
这也是一艘核动力航母
，但是“戴高乐”号航母的战斗力真的就很高吗？
事实上，因为
吨位小、甲板设计水平不高、舰载机性能一般
，
“戴高乐”号航母的战斗力还不如常规动力的“山东”号航母
，更是比不上常规动力的“小鹰”号航母。
所以读者朋友们，在讨论003型航母的时候，
我们不应该局限于003型航母的动力
，而应该讨论整个航母的设计，
特别是飞行甲板的设计
。
（003型航母的甲板设计非常优秀）
即便003型航母使用的是常规动力，但是因为
003型航母优秀的甲板设计
，003型航母的综合战斗力也在核动力的“尼米兹”级之上。
“尼米兹”级有4条C13蒸汽弹射器，003型航母有3条电磁弹射器，乍一看是“尼米兹”级的弹射器比较多，
但“尼米兹”选择4条弹射器是迫不得已的事情
。
根据美军自己几十年使用C13弹射器总结的数据，C13弹射器
有百分之25的时间处于故障状态无法使用
，连续使用无故障次数
只有一百次
出头。
也就是说“尼米兹”号上面的4条弹射器，基本上随时都有1条弹射器是
处于故障状态没法使用的
。
（“尼米兹”上面最落后的设计就是蒸汽弹射器，而这恰恰是航空作业能力的关键）
而且单个弹射器最多也只能连续弹射一百来次，这还是运气好的情况下，
运气不好弹射几十次就会出现故障
。
所以“尼米兹”上面的4条C13蒸汽弹射器，
弹射效能还不如3条电磁弹射器
。
美国也不是不知道C13蒸汽弹射器的问题，但是蒸汽弹射器
一套几百吨重，体积重量都很大
，设计于70年代的“尼米兹”级很难修改蒸汽弹射器的设计。
（“福特”级使用电磁弹射器）
到了全新的“福特”级，能够更换弹射器的时候，
美国立马就将坑人的C13蒸汽弹射器给换掉
，换成现在“福特”的电磁弹射器。
虽然“福特”的电磁弹射器现在也问题不少，达不到4000次无故障使用的指标，但
几百次无故障使用
的水平也比C13高了几个档次。
所以“尼米兹”是核动力又有什么用呢？
航母终归是靠飞机作战的
，而不是和别人赛船的，“尼米兹”因为差劲的弹射器，
在航空作业能力上就不如003型航母
。
（003型航母航空运作流程数学模型）
航空作业能力是航母的根本指标
，航空作业能力都比不过，那其他性能也很难改变综合战斗力的对比了。
所以在航母的单舰性能上，
中国已经追上美国的水平了
，在这种情况下还要在单舰性能上超过美国，就要考虑一下其他角度。
2
无人作战体系是未来的发展方向
航母绝大部分的战斗力来自航母上面搭载的舰载机
，所以舰载机的性能也决定了航母的单舰性能高低。
在
舰载战斗机、舰载预警机和舰载直升机
这些方面，中国航母和美国航母没有什么差别，无非是中国同等水平的舰载机出现得比较晚，达到同样的数量还需要一点时间罢了。
（中国第五代舰载战斗机已经在紧张试飞中）
中国航母和美国航母在舰载机领域展开较量的，其实还有一个领域，那就是
舰载无人机
。
舰载无人机要在航母上大规模地使用，有一个要求，
就是需要航母装备电磁弹射器
。
除了一些大型舰载无人机以外，
大部分的舰载无人机重量都比较轻
（因为少一个座舱和飞行员），这就在弹射上碰到了问题。
蒸汽弹射器在弹射的时候，
弹射力度调节范围是很小的
，也就是说不管飞机是重是轻，蒸汽弹射器都以差不多的力度弹射出去。
（蒸汽弹射器的力度对于无人机来说太大了）
而蒸汽弹射器在设计的时候，都是
把弹射力度设计得比较大
，因为有人舰载机普遍重量在20吨以上。
但是用这种力度去弹射几吨重的无人机，
只会因为力度过大直接把无人机给扯坏
。
电磁弹射器就没有这个问题，因为工作原理的不同，
电磁弹射器的弹射力度调节范围非常大
，既可以弹射
几十吨
的重型战斗机，又可以弹射
几百公斤
的小型无人机。
所以能够成规模成体系地使用舰载无人机的航母，美国只有“福特”级，而中国的003型航母装备了电磁弹射器，
同样可以成体系使用舰载无人机
。
（美国正在研制的MQ-25“黄貂鱼”无人加油机）
这还只是航母平台的情况，如果具体到无人机上，
美国根本就没有舰载无人机的体系
。
美国现在在研制的舰载无人机只有MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机，此外还有MQ-9无人机反潜型在考虑上舰，
但还没开始研制上舰版本
。
而中国这边，已经明确在研制的舰载无人机就有两种，一种是基于无侦-7无人机研制的
察打一体无人机，可以携带YJ9轻型反舰导弹
。
（中国舰载察打一体无人机）
YJ9是中国研制的一种轻型反舰导弹，设计之初是为了
攻击导弹艇等小型水面目标
，比如台湾地区的“沱江舰”这种，由舰载直升机携带，射程20公里。
舰载察打一体无人机携带这种反舰导弹之后，对于那些导弹艇来说可是灭顶之灾，而且
在未来高烈度海战中也能猎杀各种无人舰
。
无人舰在未来海战中将会发挥重要作用
，这已经成为了各大海军强国的共识，无人舰很快就会装备到各国海军中。
而中国的舰载察打一体无人机，就可以充分发挥
无人、长航时
的优势，
以数量对数量
，猎杀敌方的无人舰艇。
（YJ9这种轻型反舰导弹非常适合猎杀无人舰艇）
还有一种舰载无人机，是中国
基于翼龙10研制的反潜无人机的舰载版本
，目前已经展开相关技术验证研究。
相比起美国的反潜无人机，中国反潜无人机使用的是翼龙10无人机平台，是
喷气发动机
动力，
巡航速度更快
，反潜搜索效率也就更高。
而且中国还有几种
不同类型、不同用途
的舰载无人机，或正在进行技术验证研究，或已经开始型号研制，
中国舰载无人机体系很快就会成型
。
到那个时候，
中国航母的单舰战斗力比起美国航母将会具备一定的优势
。
3
强大的中国造船工业
除了单舰战斗力上的问题，中国航母和美国航母相比，
其实主要差距是在数量上
。
美国现在有
11艘航母
，而且在未来很长一段时间内，
美国航母的数量都不会低于这个数字
，所以数量上的差距对中国航母来说比较明显。
不过这一问题对中国来说也不是多大的问题，
因为中国有全世界最发达的造船工业
。
美国现在全国能够建造航母的船厂
只有纽波特纽斯造船厂一家，
而且这一家造船厂只有
两个
可以建造航母的大型船坞。
（纽波特纽斯造船厂）
这两个船坞中，一个船坞必须要用来维修美军航母，所以
只有一个船坞能够建造新的航母
。
中国这边就不一样了。仅仅是现在正在建造003型航母的江南造船厂一家，就拥有
4个可以建造航母的大型船
坞
。
比如现在正在建造003型航母的江南造船厂4号坞，
长度540米
，而在旁边的3号坞同样是一个长度540的巨型船坞。
从2018年003型航母一号舰在4号船坞里面开始建造到现在，4号船坞不仅用里面300多米的长度建造003，还不断在外面的100多米长度里面建造其他船只。
（正在建造003型航母的江南造船厂）
而江南造船厂只是中国三大造船厂之一，建造中国首艘国产航母“山东”舰的
大连造船厂
、建造075型两栖攻击舰的
沪东造船厂
，都有
差不多数量的巨型船坞
。
有国内媒体曾经统计过，中国所有能够建造航母的
大型、巨型船坞
加起来，
一共有33个
。
在大连造船厂有一个新建造的巨型船坞，长700多米，宽150米，
理论上甚至可以同时建造4艘航母
。
也就是说，从中国造船工业的造船能力上，中国真要快速建造航母的话，
速度将会非常惊人
。
不过，限制我国航母数量增加的主要因素不是造船能力，而是
需求和人员
。
需求的问题我们暂时先不讨论，我们来讲一下人员的问题。
（航母需要大量训练有素的操作人员）
一艘航母排水量数万吨，
需要几千名海军人员进行操作
。而航母本身极度复杂，要用好一艘航母可不是一件容易的事。
也就是说，服役一艘航母，
就需要海军数千名训练有素的操作人员
。对海军来说，他们一年培养出的操作人员总共也就这个数量。
考虑到海军还有很多地方需要人手，甚至新护卫舰的接舰人员还是从退役的056护卫舰上抽调过去的，
海军最多也就只能四五年接装一艘航母
，甚至更久时间。
所以要
加快航母列装速度
的话，
海军就需要增加人员培训的规模和速度
，才不会出现“舰等人”的情况。
在这一方面，中国海军还要继续加油努力。
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